【北京机场介绍】北京作为中国的首都，拥有多个重要的航空枢纽，其中最著名的是北京首都国际机场（Beijing Capital International Airport，简称PEK）和北京大兴国际机场（Beijing Daxing International Airport，简称PKX）。这两个机场在规模、功能和服务上各有特色，共同支撑着中国北方地区的空中交通。
一、北京首都国际机场（PEK）
北京首都国际机场是全国最大的航空枢纽之一，也是世界上最繁忙的机场之一。它位于北京市东北部的顺义区，距离市中心约25公里。该机场自1980年正式投入使用以来，不断扩建和升级，以满足日益增长的航班需求。
- 旅客吞吐量：常年位居全球前列，2023年旅客吞吐量超过1亿人次。
- 航线网络：覆盖全球主要城市，是国内国际航班的重要中转站。
- 航站楼数量：目前有T3、T2、T1三个航站楼，T3为最新、最大航站楼。
- 设施服务：设有多个贵宾休息室、免税店、餐饮区、医疗中心等，提供全方位服务。
二、北京大兴国际机场（PKX）
北京大兴国际机场于2019年正式投运，是近年来中国建设的最大单体机场，位于北京市南部的大兴区，距离市中心约46公里。该机场的建成有效缓解了首都机场的压力，并成为京津冀一体化的重要交通节点。
- 旅客吞吐量：预计年吞吐量可达1亿人次，未来有望成为全球最大单体航站楼。
- 设计特点：采用“五指廊”式结构，航站楼总面积达70万平方米，科技感十足。
- 航线网络：初期主要承接部分国内航班，逐步扩展至国际航线。
- 配套设施：设有高速铁路、地铁、高速公路等多种交通方式，方便旅客快速进出市区。
三、对比总结
| 项目 | 北京首都国际机场（PEK） | 北京大兴国际机场（PKX） |
| 建成时间 | 1980年 | 2019年 |
| 所在位置 | 顺义区 | 大兴区 |
| 距离市中心 | 约25公里 | 约46公里 |
| 航站楼数量 | T1、T2、T3 | 单一航站楼（T1） |
| 年旅客吞吐量 | 超过1亿人次 | 预计1亿人次 |
| 航线覆盖 | 国内外广泛 | 国内为主，逐步拓展国际 |
| 交通接驳 | 地铁、机场快线 | 高铁、地铁、高速路 |
| 设施水平 | 成熟完善 | 现代化、高科技 |
四、总结
北京的两大机场——首都国际机场和大兴国际机场，在功能定位、服务能力和未来发展上各具优势。首都机场作为传统枢纽，承载了大量国内外航班；而大兴机场则以其现代化的设计和高效的运营，成为京津冀地区的重要交通支点。两者相辅相成，共同推动了北京乃至全国的航空事业发展。
